為了遏止疫情,衛生當局認為完全禁止活動是隔離水平仍然很低的城市的出路
12 maio 2020, 12h38

聖保羅市長Bruno Covas今天說,封城,也就是完全關閉活動是已在該市會議桌上的一個選項,但其效率取決於與州政府的協調。

“我們一直在做衛生領域必要的一切工作。在當局的命令下,它也開始在聖保羅市發揮作用,但如果由州政府執行的以達到預期效果的話,它將起到更大的作用,而且因為州都周圍城市的人流非常的多。”他在受Globo News採訪時提出。

專家們指出,由於隔離程度低,一些巴西城市早應該採取了封城措施。專家認為,聖保羅和里約熱內盧兩座城市的情況就是這樣,因其比率低於50%,而據專家稱,防止衛生系統崩潰的理想比率是70%。

大型且廣泛的限車
根據Covas的說法,本週一開始在首都聖保羅進行的車限增加使社會隔離指數從上週五的46%增加到昨天的49.3%,而且該市的車速慢的路程為4公里。上週則是24公里。

他在接受Globo新聞採訪時說:“我們的流通汽車減少了150萬輛,這表明車限成功了。” 據他所說,如果隔離率能回升到隔離開始時該城市所記錄的55%的話,就能暫停這樣的車限了。

市長說,另一方面,公車的人流增加了6%,而車隊的增加則超過了這個百分比。他說,今天的市內並沒有坐滿人的公交車。

早些時候,聖保羅大都會運輸局長長Alexandre Baldy還在接受採訪時表示,昨天,CPTM (火車)的使用量增加了12%,而地鐵的使用量增加了10%。

這位局長說的與市長所說的相反,仍然有必要了解前面三天對公共交通的影響。

規則是,車牌尾數為偶數的車輛只能在偶數日內流通。在奇數的日子,則是車牌尾數是單數的車子能流通。該限制適用於每天24小時,包括週末以及城市的所有地區。

新聞來源
https://exame.abril.com.br/brasil/lockdown-e-possibilidade-em-cima-da-mesa-em-sp-diz-covas/?

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